氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量（動(dòng)能或靜壓能）使顆粒物料按指定的路線(xiàn)進(jìn)行連續輸送的一種運送方式。氣力輸送系統的類(lèi)型很多，不同類(lèi)型的氣力輸送系統的結構也不相同，氣力輸送系統一般由供料裝置、輸送管路、分離機構、空氣動(dòng)力源四個(gè)基本部分組成，各基本部分的不同構成及不同的組合結構，構成不同類(lèi)型的氣力輸送系統。

優(yōu)點(diǎn)：

• 輸送管道占地面積最小。

• 管路柔性靈活，設備投資少?？梢砸虻刂埔诉x擇最優(yōu)方案；如進(jìn)行由數點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數點(diǎn)的遠距離操作。

• 清潔、低污染。密封系統能防止被輸送物對環(huán)境的污染；通過(guò)合理的設計，能使得氣力輸送系統做到真正的無(wú)塵，這在負壓輸送中尤為明顯。

• 輸送效率高，可將輸送過(guò)程與工藝過(guò)程相結合，簡(jiǎn)化工藝設備和過(guò)程。

• 作業(yè)人員與輸送量無(wú)關(guān)，人員配置可以最少，管理方便。

• 可用于長(cháng)距離輸送。

• 對于化學(xué)性能不穩定的物料，可以采用惰性氣體輸送。

缺點(diǎn)：

與其他輸送形式相比，氣力輸送的缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗大，稀相氣力輸送的動(dòng)力消耗為斗式提升機的2~4倍，為帶式輸送機的15~40倍。而且，輸送距離愈近，這種現象愈明顯。

此外，伴隨高速高能耗的運行，氣力輸送也存在設備磨損和被輸送物的破損問(wèn)題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化，都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應用均受到一定限制。